在城市馬路上每隔幾百米就能看到一個(gè)井蓋，平時(shí)并不會(huì)有太多人去注意它，甚至有時(shí)候還嫌它礙事。

雖然井蓋看著并不起眼，但是它所處的生存環(huán)境卻非常惡劣，身處車(chē)流不息的馬路中間，每天要接受無(wú)數(shù)車(chē)輛的碾壓和車(chē)輛尾氣的腐蝕。還有無(wú)數(shù)次雨水和污水的侵蝕，冬冷夏熱的高溫差，甚至還要防小偷。

那么井蓋是什么材料制作的呢？

這就是球墨鑄鐵，現(xiàn)在馬路上大多數(shù)井蓋都是使用的這種材料。（當(dāng)然井蓋還有水泥復(fù)合材料，再生樹(shù)脂材料，聚合物基復(fù)合材料等等。）

球墨鑄鐵

說(shuō)到球墨鑄鐵很多小伙伴會(huì)比較陌生，但說(shuō)到鑄鐵大家就會(huì)比較熟悉了，球墨鑄鐵就是鑄鐵的一種。球墨鑄鐵是鐵水在凝固過(guò)程中，內(nèi)部元素形成形狀為球狀石墨的鑄鐵，它是一種高強(qiáng)度的鑄鐵材料。通過(guò)加熱石墨材料后，就能成功的將鑄鐵的性能，提高到接近于鋼的各項(xiàng)性能，所以也就有了以鐵（球墨鑄鐵）帶鋼的說(shuō)法。

通過(guò)選用合適的金屬元素，將其組合在一起，這是保證材料具有良好性能的基本條件，所有球墨鑄鐵的主要成分是碳，硅，錳，磷以及稀土等元素。

球墨鑄鐵發(fā)展

鑄鐵是在1722年才被法國(guó)人研制出來(lái)，當(dāng)時(shí)研制出來(lái)的是白心可鍛鑄鐵，后來(lái)又相繼研發(fā)出了如黑心可鍛鑄鐵。

直到1947年，一位英國(guó)人發(fā)現(xiàn)在一種鑄鐵中有球狀石墨存在，其實(shí)這就是一種球墨鑄鐵。后來(lái)又通過(guò)不斷的完善，在鑄鐵中添加了一些稀土以及鎂等成分，得到了真正意義上的球墨鑄鐵，從此也開(kāi)始了大規(guī)模的生產(chǎn)和應(yīng)用，并且成為應(yīng)用最廣泛的鑄鐵材料。

我們知道，中國(guó)是世界上最早開(kāi)始金屬冶煉的國(guó)家之一。所以在國(guó)內(nèi)古代冶煉遺址出土的一些鐵中，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)就有少量放射狀的球狀石墨出現(xiàn)。據(jù)考證這些鐵出現(xiàn)的年代在西漢時(shí)期，距今已有兩千多年，這也再次證明中國(guó)古代就具有非常高的冶煉技術(shù)。

球墨鑄鐵的特點(diǎn)

球墨鑄鐵主要有著強(qiáng)度高，重量輕，韌性好，抗沖擊已經(jīng)耐高低溫等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用于一些機(jī)械中的關(guān)鍵零部件，如曲軸，閥門(mén)以及管道等。但球墨鑄鐵跟其它所有材料一樣，也有著一些缺點(diǎn)，最主要的就是鑄造要求較高，容易造成產(chǎn)品缺陷。

例如說(shuō)，某種元素含量多了，鑄造出來(lái)的球墨鑄鐵內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)生變化，就會(huì)出現(xiàn)孔洞，凹陷以及表面粗糙等缺陷。還會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)較多，產(chǎn)品沒(méi)有光澤，裂紋變形等，這都需要在鑄造過(guò)程中不斷的提高和改進(jìn)工藝來(lái)攻克這些缺陷。

球墨鑄鐵的分類(lèi)

球墨鑄鐵的牌號(hào)主要由其代號(hào)字母QT和低拉伸強(qiáng)度，低延伸率這三部分組成，而在國(guó)標(biāo)中球墨鑄鐵有以下8個(gè)牌號(hào)。

奧貝球墨鑄鐵，牌號(hào)有QT900-02，具有非常高的強(qiáng)度和耐磨性能，其綜合機(jī)械性能都非常高，常被用來(lái)制造機(jī)車(chē)車(chē)輪這樣要承受重載，摩擦和沖擊的零部件。

鐵素體球墨鑄鐵，牌號(hào)有QT400-17，QT400-15，QT450-10，具有強(qiáng)度低，但韌性較高的特點(diǎn)，主要用于要承受很大沖擊和振動(dòng)的零部件，例如一些車(chē)輛的底盤(pán)零件。

碳素體球墨鑄鐵，牌號(hào)有QT500-07，QT600-03，具有強(qiáng)度高，韌性好的特點(diǎn)，主要用于制造一些車(chē)輛的零部件。

珠光體球墨鑄鐵，牌號(hào)有QT700-02，QT800-02，具有強(qiáng)度硬度高，有一定的韌性和較好的耐磨性能，所以常被用來(lái)制造一些曲軸和齒輪等，這類(lèi)容易磨損的零部件。